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Cutty Sark

Cutty Sarkは常に夢を追い続ける希望の帆船です。I still have a dreamのこころざしを持って海図にない航路を切り開きます。

油断禁物

2005.07.26

海の遊びは「油断が命取先々週の三連休と先週の土日で海の事故がたくさんありました。小さなお子さんや青年の命が楽しい海辺の遊びから一転して悲惨な出来事に変るのです。とても悲しいことです。事故は都会から遊びに来る観光客に混じって最近は地元の子供たちも事故に会うようです。
船による海難事故もここ数週間でとても多く発生しています。知人と話をしている時に「なぜ広い海上で船同士があんなにぶつかっちゃうの?!」と素朴な疑問をぶつけて来ますが、飛行機でも車でも船でも機械と人が合わさって運転しているので、当然人的やメカ的や外部環境によって事故は起きる訳です。説明しても納得はして貰えそうにありませんでしたが。
今夜は季節外れの台風がやって来ます。特に女性社員に5時の帰宅を呼びかけています。しかしながら豪傑揃い(失礼)の弊社の女性陣のせいか一向に帰る意思が無さそうですが。そもそも、なぜ今頃台風が接近するのか? 今回の台風の周辺の天気図を見ると、例年に比べ太平洋高気圧の勢力がちいさく、その上例年だと東西に張り出すのに対して、今年は南北だ。すると台湾付近にでも大陸性の高気圧があれば、その間を通ろうとする。当然日本接近のいい条件だ。これが今回の台風の進路だし、その上嫌なのは梅雨前線を同伴させている。同伴しなくてもいいのに。彼女の暴風雨圏も広いし、今夜の豪雨が思いやられる。今夜から明日の朝まで雨は免れない。こんな日は書類整理とか日ごろご挨拶できない方に訪問調整のメールでも書こうっと。
実は台風の本当の原因は海上で発生しているため良く判っていないのが現状。それと台風は絶対に海がないとだめ。一般的には発生した渦は、周りから暖かく湿った大気が中心に向って吹き込むことにより中心付近は暖かくなり上昇し気圧が下がり、やがて雲が出来る。中心付近の気温は上がればさらに上昇し、雲も発達してきあつも下がる。気圧が下がればそこに吹き込む風も強くなる。風が強く吹き込めば、上昇気流も強くなり雲も更に発達して気温も上がり気圧は下がる。この繰り返しで、台風はどんどん発達していく。
台風や低気圧が来ると解っていると意外と事故は起きません。そうでないとても穏やかで美しい海を満喫しているときが実は「油断大敵」なのです。

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大人になれない日本人

2005.07.16

『キョーレツな拳骨 一発!!』
今は亡き親父様の本気の拳骨一発で立っていられずその場に崩れ落ちた。
本気の一撃。あれは中学生二年の夏だった。

子供の頃遊んだ、夏の海の記憶が、よみがえります。僕は千葉県の外房の田舎で、常に「海」と「山」の環境の中で育ちました。外房ですから、港の外はすぐに外洋です。「海」と「山」はとても身近な存在で「遊び場」です。特に「夏の海」は、特別な存在でした。晴れでも、雨でも、台風でも、海と遊びました。中学生ともなると、海岸に吹く「風向き」によって泳ぐ場所や泳ぎ方を変えます。特に「東風(こち)」の吹いたときは、子供たちは自然に集団で泳ぐように訓練されています。それは数年に一度、都会から来る「ビギナー」によって、事故を目の当たり見ているせいでしょう。

小学校の低学年の頃、近所の中学生のガキ大将が「徒弟制度」のごとく「良い事も悪いことも」教えてくれます。そして、小学校の高学年になると、和船の漕ぎ方を伝授してくれるのです。和船というと、いわゆる「一丁櫓の伝馬船」(いっちょうろのてんません)です。最初は漕いでも漕いでも、右廻りに回転するだけですが、中学生の先輩の叱咤激励(?)で、しばらくすると「コツを得る」のか、直進できるようになります。しかし、子供には櫓は長く重く、背が低い為届かず櫂が十分に水中に、達しないためスピードはゆっくりだ。でも、一人で櫓を漕いで、伝馬船が走ると爽快な気分になったことを今でも忘れない。勿論「伝馬船」はたまたまそこにあったので、たぶん自由に使ってもいいのではと言う、都合のよい解釈により子供たちは自由に毎日遊んでいました。大らかな時代である。

beach.JPG
-子供の頃よく遊んだ港も今はコンクリートでしっかり防御されエキサイティングな雰囲気はない-

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