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Cutty Sark

Cutty Sarkは常に夢を追い続ける希望の帆船です。I still have a dreamのこころざしを持って海図にない航路を切り開きます。

連想と日本人の恥

2009.08.07

夏の開放的な空の色や強い日差しや木陰を通り抜けた新鮮な風に出会うと、子供のころの出来事を思いだすことがあります。それも中学生や高校生でなく決まって小学生のころの事です。
例えば、今日の様な休日の朝をゆったりと迎えたりすると、より感じます。強い日差しを早朝から感じ、テラスの前にある桑の木の葉が、風で強くゆれるだびにリビングの中まで差し込んだ光の影がゆらゆらと揺れて、連想を促進するようです。
連想とは、ひとつ手がかりがあると、それが引き金になって止めどなく広がる様です。

自宅の小さなポーチに、ピンクのツツジが未だに咲いています。
ツツジの季節は春先が、とても鮮やかな色を見せてくれますが、いくつかの鉢植えのツツジは、手入れの甲斐あってか、未だに数輪の花を保っています。
先日のよく晴れた午前中に、そのツヅシの花に「カラスアゲハ」がその大きな羽をゆっくりと羽ばたきながら吸蜜作業をしています。おぉぉぉと、思わずカメラを取りに自室にもどり、調整をしてファインダーを覗いたころには、ゆっくり羽ばたいて次の好みの場所に移動していきました。とても残念な思いをしました。
「カラスアゲハ」自体はそう珍しいものではありませんが、美しく咲いたツツジのピンクとカラスアゲハの燐粉で輝く漆黒の大きな翅(はね)のコントラストは、とってもファンタジックなんです。彼女は開長すれば10cmは有にある大型の蝶なんです。
私は、海も山もある田舎で育ったので、たくさんの野生の昆虫類や魚介類と一緒に育ち、遊んだので、今思うととてもエキサイティングで幸せな環境にあったと改めて感じています。

子供のころは「国蝶」である「オオムラサキ」も意識せず、何度となく見ましたし、ツツジにとまった「カラスアゲハ」は普通の蝶としての認識が強く、珍しい昆虫の部類ではありませんでした。このシーズンの小学校低学年から高学年の男の子の興味はやはり「カブトムシ」や「大クワガタ」でした。それもまだ、誰も捕まえていない時期に持っていることが男の子のステータスでしたので、ふたりの兄から教わった樹液の多く出すカブトムシの秘密の樹木は誰にも教えず、一人で採りにいったものです。もちろん、クラスの女の子には見向きもされない行為ですが。
初夏の早朝のまだ夜が明けきっていない午前四時ごろ、夜遊びして疲れきったカブトムシたちが、お腹をすかしておいしい蜜を吸いにくるのを待ち構えるようにして、一回に20-30匹捕まえることができます。入れ物は深めの金属製のバケツです。なぜかというと、金属なので滑ってあがってこないからです。バケツの中でオスが何十匹も渦巻いいるなんで、いま考えると気持ち悪いですね。もちろん、価値の無い(失礼!)メスはリリースします。

都会でありながら、二つの大きな公園の狭間にある自宅は、野鳥や昆虫が比較的多くやってきます。特に「シジュウカラ」は数年間かけてカップルの餌付けに成功したので、毎日数回は餌のひまわりの種を採りに来ます。シジュウカラはとても警戒心の強い小型の野鳥ですが、数年間の餌付けもあって、しばしポーチのテーブルの餌と水を飲んだりして、帰って行きます。ただし、一度に二羽が餌をとることはしません。やはりそこは野鳥です。しっかりしています。

さて、蝶の話に戻りますが、
カラスアゲハ」は黒地を基調にして、オスは青緑の光沢がとても強く輝いて見えます。メスは紫の麟粉(りんぷん)が角度によりますが、強く見えます。
少し昆虫(蝶)を好きな人だと理解できますが、上翅(えわばね)の裏ににとっても特徴があるんです。人間もそうですが、昆虫も全部同じように見えて、実は全て単体での固体差があります。なので蝶の翅も実は型が全て違いますが、翅の裏に白く帯が浮き出てい特徴があります。色合いとして、カラスアゲハより少し見劣りするクロアゲハという蝶がいます。この二種類の蝶の違いはこの白い帯です。この帯のコントラストがとても美しいですよ。

子供のころは、昆虫採取という夏休みのテーマがありましたが、山や野にいって手当たりしだい「蝶」や「トンボ」を捕まえたことがあります。もちろん、宿題の標本にする訳ですが、蝶に防腐剤等いろいろいな薬品類を注射し、標本箱に羅列しました。いま思うと、とっても残酷なことをしていると慙愧に耐えません。今では、まったく逆のことをしています。たとえば、自宅の観葉植物に遊んでいるクモをそっと捕まえて、ポーチの植木に逃がしてあげたりします。山にも海にも慣れ親しんだ小学生頃に、たぶんそれを教えてくれる大人はいなかったと記憶します。ですので、自分の行動に子供とは言えまったく躊躇しませんでした。

小学生のあのころから現在まで、多くの失敗や恥を積み重ねてきたいようです。強烈に覚えていること。忘却のかなたにあるもの。そのレベルはまちまちです。今振り返ると「ゾッ!」とすることもあります。さて、自覚は、どのように変化し、僕の今にあるのでしょうか?

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油断禁物

2005.07.26

海の遊びは「油断が命取先々週の三連休と先週の土日で海の事故がたくさんありました。小さなお子さんや青年の命が楽しい海辺の遊びから一転して悲惨な出来事に変るのです。とても悲しいことです。事故は都会から遊びに来る観光客に混じって最近は地元の子供たちも事故に会うようです。
船による海難事故もここ数週間でとても多く発生しています。知人と話をしている時に「なぜ広い海上で船同士があんなにぶつかっちゃうの?!」と素朴な疑問をぶつけて来ますが、飛行機でも車でも船でも機械と人が合わさって運転しているので、当然人的やメカ的や外部環境によって事故は起きる訳です。説明しても納得はして貰えそうにありませんでしたが。
今夜は季節外れの台風がやって来ます。特に女性社員に5時の帰宅を呼びかけています。しかしながら豪傑揃い(失礼)の弊社の女性陣のせいか一向に帰る意思が無さそうですが。そもそも、なぜ今頃台風が接近するのか? 今回の台風の周辺の天気図を見ると、例年に比べ太平洋高気圧の勢力がちいさく、その上例年だと東西に張り出すのに対して、今年は南北だ。すると台湾付近にでも大陸性の高気圧があれば、その間を通ろうとする。当然日本接近のいい条件だ。これが今回の台風の進路だし、その上嫌なのは梅雨前線を同伴させている。同伴しなくてもいいのに。彼女の暴風雨圏も広いし、今夜の豪雨が思いやられる。今夜から明日の朝まで雨は免れない。こんな日は書類整理とか日ごろご挨拶できない方に訪問調整のメールでも書こうっと。
実は台風の本当の原因は海上で発生しているため良く判っていないのが現状。それと台風は絶対に海がないとだめ。一般的には発生した渦は、周りから暖かく湿った大気が中心に向って吹き込むことにより中心付近は暖かくなり上昇し気圧が下がり、やがて雲が出来る。中心付近の気温は上がればさらに上昇し、雲も発達してきあつも下がる。気圧が下がればそこに吹き込む風も強くなる。風が強く吹き込めば、上昇気流も強くなり雲も更に発達して気温も上がり気圧は下がる。この繰り返しで、台風はどんどん発達していく。
台風や低気圧が来ると解っていると意外と事故は起きません。そうでないとても穏やかで美しい海を満喫しているときが実は「油断大敵」なのです。

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大人になれない日本人

2005.07.16

『キョーレツな拳骨 一発!!』
今は亡き親父様の本気の拳骨一発で立っていられずその場に崩れ落ちた。
本気の一撃。あれは中学生二年の夏だった。

子供の頃遊んだ、夏の海の記憶が、よみがえります。僕は千葉県の外房の田舎で、常に「海」と「山」の環境の中で育ちました。外房ですから、港の外はすぐに外洋です。「海」と「山」はとても身近な存在で「遊び場」です。特に「夏の海」は、特別な存在でした。晴れでも、雨でも、台風でも、海と遊びました。中学生ともなると、海岸に吹く「風向き」によって泳ぐ場所や泳ぎ方を変えます。特に「東風(こち)」の吹いたときは、子供たちは自然に集団で泳ぐように訓練されています。それは数年に一度、都会から来る「ビギナー」によって、事故を目の当たり見ているせいでしょう。

小学校の低学年の頃、近所の中学生のガキ大将が「徒弟制度」のごとく「良い事も悪いことも」教えてくれます。そして、小学校の高学年になると、和船の漕ぎ方を伝授してくれるのです。和船というと、いわゆる「一丁櫓の伝馬船」(いっちょうろのてんません)です。最初は漕いでも漕いでも、右廻りに回転するだけですが、中学生の先輩の叱咤激励(?)で、しばらくすると「コツを得る」のか、直進できるようになります。しかし、子供には櫓は長く重く、背が低い為届かず櫂が十分に水中に、達しないためスピードはゆっくりだ。でも、一人で櫓を漕いで、伝馬船が走ると爽快な気分になったことを今でも忘れない。勿論「伝馬船」はたまたまそこにあったので、たぶん自由に使ってもいいのではと言う、都合のよい解釈により子供たちは自由に毎日遊んでいました。大らかな時代である。

beach.JPG
-子供の頃よく遊んだ港も今はコンクリートでしっかり防御されエキサイティングな雰囲気はない-

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